↓

kwalifikacje w zawodzie

kwalifikacje w zawodzie, kwalifikacja a19, kwalifikacja m18, kwalifikacja e12, kwalifikacja e13, kwalifikacja e14, e12, e13, e14, egzamin potwierdzający kwalifikacje w zawodzie, egzamin technik

Przejdź do głównej treści

Home
EGZAMINY online
EGZAMINY 2017
EGZAMINY 2019
Terminy
Wykaz zawodów NOWOŚĆ
Współpraca
Facebook
REKLAMA

Tu jesteś: kwalifikacje w zawodzie → Kwalifikacja TKO02 Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym → tko02_czerwiec_2021

Kwalifikacja TKO.02 Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym

czerwiec 2021

Limit czasu: 0

Podsumowanie

0 z 40 pytań ukończone

Pytania:

Informacja

Rozwiąż test ponownie.

Już ukończyłeś quiz. Nie możesz rozpocząć jeszcze raz.

Zaczynamy... Zaczekaj na załadowanie się testu.

Musisz się zalogować, aby rozpocząć quiz.

Musisz ukończyć następujący quiz, aby rozpocząć ten:

Wyniki

udzielono odpowiedzi dobrze na 0 z 40

Twój czas:

Czas się skończył

Zdobyłeś 0 z 0 punktów, (0)

Kategorie

Nieskategoryzowany 0%

Udzielono odpowiedzi
Do sprawdzenia

Pytanie 1 z 40

1. Pytanie
Symbol graficzny budynku nastawni parterowej mechanicznej, stosowany na planach schematycznych urządzeń srk przedstawiono na rysunku
- 1
- 2
- 3
- 4
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 2 z 40

2. Pytanie
Na fragmencie planu schematycznego stacji symbol graficzny Wk4 wskazany czerwoną strzałką oznacza wykolejnicę
- pojedynczą zdjętą z toru.
- pojedynczą nałożoną na tor.
- z dwoma sygnałami zamknięcia toru.
- podwójną nałożoną na tory rozgałęziające się na rozjeździe.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 3 z 40

3. Pytanie
Zamki trzpieniowe zabudowane w zwrotnicy rozjazdu, uzależnione na nastawni w płaskiej skrzyni kluczowej, są elementem urządzeń zewnętrznych
- mechanicznych scentralizowanych.
- elektrycznych przekaźnikowych.
- elektrycznych komputerowych.
- mechanicznych kluczowych.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 4 z 40

4. Pytanie
Do zamykania drogi przebiegu w urządzeniach mechanicznych scentralizowanych służy
- zamek zerowy.
- dźwignia ryglowa.
- drążek przebiegowy.
- dźwignia zwrotnicowa.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 5 z 40

5. Pytanie
Za napięcie bezpieczne w obwodach prądu przemiennego, w normalnych warunkach pracy, uważane jest napięcie o wartości
- 50 V
- 60 V
- 80 V
- 100 V
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 6 z 40

6. Pytanie
Semafor usytuowany w minimalnej wymaganej skrajni w obrębie stacji przy torze zelektryfikowanym musi być
- zerowany.
- uszyniony.
- uziemiony.
- uziemiony i zerowany.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 7 z 40

7. Pytanie
Przewód ochronny na schematach elektrycznych jest oznaczany symbolem literowym
- GLZ
- PE
- L
- N
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 8 z 40

8. Pytanie
Przymus zwrotu zgody w elektromechanicznej blokadzie stacyjnej na nastawniach dysponujących jest realizowany poprzez
- przeciwwtórność liniową.
- przeciwwtórność stacyjną.
- zastawkę elektryczną nad blokiem końcowym.
- zastawkę elektryczną nad blokiem początkowym.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 9 z 40

9. Pytanie
Na przedstawionym schemacie blokady stacyjnej cyfrą 1 oznaczono
- zestyki własne bloku dania nakazu na przebieg spod semafora A^1/2.
- blok dania nakazu na przebieg spod semafora A^1/2.
- blok otrzymania nakazu na przebieg a¹.
- zestyki drążka przebiegowego a¹.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 10 z 40

10. Pytanie
Urządzeniem kontroli niezajętości toru złożonym między innymi z kasety z kartami, czujnika koła i łączy transmisyjnych jest
- elektroniczny licznik osi.
- klasyczny obwód torowy.
- przycisk szynowy typu Neptun.
- elektroniczny obwód nakładany.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 11 z 40

11. Pytanie
W celu odseparowania prądu sygnałowego do sterowania ruchem kolejowym od powrotnego prądu trakcyjnego jest
- dławik torowy.
- przekaźnik torowy.
- dławik wyrównawczy.
- elektromagnes torowy.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 12 z 40

12. Pytanie
W celu poinformowania maszynisty o stanie sprawności urządzeń sygnalizacji na przejazdach kolejowo-drogowych są zabudowane
- tarcze ostrzegawcze przejazdowe.
- wskaźniki uprzedzające W11a.
- wskaźniki ostrzegania W6.
- sygnalizatory drogowe.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 13 z 40

13. Pytanie
Kable odcinkowe prowadzące z nastawni do urządzeń przytorowych należy oznaczyć numeracją
- jednocyfrową.
- dwucyfrową.
- trzycyfrową.
- czterocyfrową.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 14 z 40

14. Pytanie
Na rysunku jest przedstawiony układ do pomiaru rezystancji izolacji kabla przy użyciu
- mikrowoltomierza.
- miliwoltomierza.
- megaomomierza.
- miliomomierza.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 15 z 40

15. Pytanie
Głębokość rowu zgodnie z instrukcją Ie-4 przy układaniu kabla sygnałowego w obrębie stacji powinna wynosić minimum
- 0,5 m
- 0,8 m
- 1,0 m
- 1,5 m
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 16 z 40

16. Pytanie
Podstawowe zasilanie nowobudowanych urządzeń srk zgodnie z instrukcją Ie-4 powinno odbywać się z
- dwóch niezależnych sieci energetycznych prądu przemiennego.
- dwóch niezależnych sieci energetycznych prądu stałego.
- agregatu spalinowo-elektrycznego.
- baterii akumulatorów.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 17 z 40

17. Pytanie
Na pulpicie nastawczym urządzeń przekaźnikowych typu E przycisk Kr służy do
- przestawienia zwrotnicy.
- bocznikowania izolacji zwrotnicowej.
- zwolnienia przebiegów zorganizowanych.
- likwidacji sygnalizacji rozprucia zwrotnicy.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 18 z 40

18. Pytanie
Jednym z typów samoczynnych systemów przejazdowych służących do zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych jest
- RASP-4
- SWDR
- DSAT
- MOR
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 19 z 40

19. Pytanie
Przekaźnikowo-komputerowym systemem monitorowego odwzorowania stacji, którym zastąpić można pulpit kostkowy, jest
- Ebiscreen-3
- MOR-1
- SKZR
- MILO
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 20 z 40

20. Pytanie
Podzespołem pozwalającym uzyskać prawidłową wartość siły trzymania w elektrycznym napędzie zwrotnicowym jest
- urządzenie sterująco-nastawcze.
- przekładnia mechaniczna.
- siłownik hydrauliczny.
- sprzęgło zaporowe.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 21 z 40

21. Pytanie
Którą kombinację świateł powinien wyświetlać semafor powtarzający, jeżeli na semaforze wjazdowym wyświetlany jest sygnał „Stój”?
- 1
- 2
- 3
- 4
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 22 z 40

22. Pytanie
Podczas wyjazdu pociągu na szlak powinna zostać zwolniona zastawka nad blokiem początkowym po
- zablokowaniu bloku początkowego na nastawni wyprawiającej pociąg.
- cofnięciu drążka przebiegowego do stanu zasadniczego.
- zmianie obrazu semafora wyjazdowego na „Stój”.
- zwolnieniu przebiegu.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 23 z 40

23. Pytanie
Oględziny szczęki, szyny jezdnej podnoszonej, łączników szynowych i odciągów, spoiny ramy odciągów i prętów dystansowych pod względem pęknięć i deformacji są przeprowadzane podczas obsługi technicznej
- napędów zwrotnicowych.
- zamka trzpieniowego.
- hamulców torowych.
- wykolejnicy.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 24 z 40

24. Pytanie
Konserwacja mechanicznego napędu zwrotnicowego z kontrolą iglic obejmuje sprawdzenie między innymi
- zapadek przeciwzwrotnych dźwigni, pracy drążków przebiegowych i pewności mocowania poprzeczek do ławy dźwigniowej.
- suwaków i nasadek zależności, działania kolejników i napędów suwaków oraz wyłączników przebiegów sprzecznych.
- poprawności działania dźwigni kątowej, segmentu kontrolującego i suwaków kontrolnych.
- złączy pędniowych, zwrotni głównej naprężaczy oraz osi krążków zwrotów załomowych.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 25 z 40

25. Pytanie
Podczas nieprawidłowego działania izolowanych obwodów torowych pomiar wartości natężenia prądu stanu jałowego i spadku napięcia na uzwojeniu należy zmierzyć na zaciskach
- silnika elektrycznego napędu zwrotnicowego.
- induktora blokowego.
- transformatora REJ.
- przekaźnika JRV.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 26 z 40

26. Pytanie
Przedstawiony fragment karty z instrukcji Ie-7 dotyczy sprawdzeń
- obwodów torowych.
- kontrolerów położenia iglic rozjazdu.
- elektrycznego napędu zwrotnicowego.
- mechanicznego napędu zwrotnicowego.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 27 z 40

27. Pytanie
Którego przyrządu należy użyć do pomiaru bezpośredniego grubości suwaka nastawczego?
- Sprawdzianu typu C.
- Głębokościomierza.
- Szczelinomierza.
- Mikrometru.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 28 z 40

28. Pytanie
Widoczność wskazań semafora wjazdowego na linii pierwszorzędnej dla prędkości pociągu do 120 km/h powinna wynosić co najmniej
- 100 m
- 200 m
- 300 m
- 400 m
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 29 z 40

29. Pytanie
W semaforze odstępowym 220 wieloodstępowej (samoczynnej) blokady liniowej nastąpiło przepalenie żarówki światła pomarańczowego. Skutkiem tego jest
- świecenie światła ciągłego zielonego na semaforze 220
- wyświetlenie światła pomarańczowego na semaforze A
- wyświetlenie sygnału „Stój” na semaforze 220
- całkowite wygaszenie świateł semafora 220
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 30 z 40

30. Pytanie
Który wskaźnik powinien być ustawiony przed semaforem wieloodstępowej (samoczynnej) blokady liniowej, którego obraz sygnałowy może nie być widoczny w sposób ciągły z wymaganej odległości?
- W 13
- W 12
- W 11p
- W 11a
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 31 z 40

31. Pytanie
W celu umożliwienia wykonania regulacji wartości napięcia zasilającego żarówki w komorze semafora świetlnego jest zabudowany transformator
- oddzielający.
- separacyjny.
- sygnałowy.
- torowy.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 32 z 40

32. Pytanie
Przeglądu przedstawionego urządzenia należy dokonać na podstawie dokumentacji techniczno-ruchowej
- elektromagnesu torowego SHP.
- głowicy torowej licznika osi.
- balisy nieprzełączalnej.
- przekaźnika torowego.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 33 z 40

33. Pytanie
Według zapisów fragmentu instrukcji Ie–12 opórka zastawki zerwania pędni w napędach zabudowanych w rozjazdach o skoku iglicy 140 mm powinna mieć szerokość
- 10 ± 0,4 mm
- 20 ± 0,4 mm
- 80 ± 0,4 mm
- 120 ± 0,4 mm
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 34 z 40

34. Pytanie
Regulację napięcia na wyjściu transformatora zasilającego obwód torowy należy wykonać przez zmianę
- obciążenia po stronie pierwotnej transformatora.
- odczepów uzwojenia wtórnego.
- długości odcinka izolowanego.
- odbiornika torowego.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 35 z 40

35. Pytanie
Na podstawie fragmentu instrukcji Ie-3 należy przeprowadzić sprawdzenie urządzeń
- detekcji stanów awaryjnych taboru.
- samoczynnego systemu przejazdowego.
- kontroli niezajętości torów i rozjazdów.
- wieloodstępowej (samoczynnej) blokady liniowej.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 36 z 40

36. Pytanie
Symbole graficzne w kolorze żółtym przedstawione na rysunku, stosowane na komputerowych pulpitach z blokadą samoczynną informują, że
- żądano ustawienia kierunku blokady od stacji A do stacji B.
- blokada od stacji A do stacji B jest w stanie neutralnym.
- ustawiono kierunek blokady od stacji A do stacji B.
- trwa zwalnianie blokady od stacji A do stacji B.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 37 z 40

37. Pytanie
Symbole w kolorze zielonym przedstawione na rysunku stosowane na komputerowych pulpitach nastawczych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oznaczają
- zwrotnicę utwierdzoną w przebiegu.
- sygnał zezwalający dla manewru.
- sygnał zezwalający dla pociągu.
- wykolejnicę zdjętą z toru.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 38 z 40

38. Pytanie
W czasie sprawdzania stanu samoczynnej blokady liniowej po wypadku kolejowym należy między innymi sprawdzić
- elementy współpracujące z blokiem Ko.
- przeciwwtórność liniową.
- bloki Po, Ko i Poz.
- kierunek blokady.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 39 z 40

39. Pytanie
Zapisy o rozpoczęciu wykonywania zabiegów obsługi technicznej urządzeń wieloodstępowej (samoczynnej) blokady liniowej należy dokonać w
- protokole sprawdzania urządzeń SBL.
- dokumentacji techniczno-ruchowej SBL.
- książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
- wykazie urządzeń podlegających badaniom diagnostycznym.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 40 z 40

40. Pytanie
Przedstawiony fragment tabeli z instrukcji Ie-12 dotyczy pomiarów
- kabli.
- sygnalizatorów.
- baterii akumulatorów.
- napędów zwrotnicowych.
Poprawnie

Niepoprawnie

© 2024 - kwalifikacje w zawodzie