↓

kwalifikacje w zawodzie

kwalifikacje w zawodzie, kwalifikacja a19, kwalifikacja m18, kwalifikacja e12, kwalifikacja e13, kwalifikacja e14, e12, e13, e14, egzamin potwierdzający kwalifikacje w zawodzie, egzamin technik

Przejdź do głównej treści

Home
EGZAMINY online
EGZAMINY 2017
EGZAMINY 2019
Terminy
Wykaz zawodów NOWOŚĆ
Współpraca
Facebook
REKLAMA

Tu jesteś: kwalifikacje w zawodzie → kwalifikacje → kwalifikacja M18 → m18_wrzesien_2014

Kwalifikacja M18 Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych

wrzesień 2014

Limit czasu: 0

Podsumowanie

0 z 40 pytań ukończone

Pytania:

Informacja

Rozwiąż test ponownie.

Już ukończyłeś quiz. Nie możesz rozpocząć jeszcze raz.

Zaczynamy... Zaczekaj na załadowanie się testu.

Musisz się zalogować, aby rozpocząć quiz.

Musisz ukończyć następujący quiz, aby rozpocząć ten:

Wyniki

udzielono odpowiedzi dobrze na 0 z 40

Twój czas:

Czas się skończył

Zdobyłeś 0 z 0 punktów, (0)

Kategorie

M.18 0%

Udzielono odpowiedzi
Do sprawdzenia

Pytanie 1 z 40

1. Pytanie
Czynność, której nie trzeba koniecznie wykonywać przed przystąpieniem do badań diagnostycznych, to
- rozmowa z właścicielem pojazdu.
- oględziny układów pojazdu.
- demontaż kół pojazdu.
- jazda próbna.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 2 z 40

2. Pytanie
Najważniejszą informacją zapisywaną w zleceniu przyjęcia pojazdu do badań diagnostycznych jest
- numer dowodu rejestracyjnego.
- przebieg pojazdu.
- numer nadwozia.
- numer silnika.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 3 z 40

3. Pytanie
Przed przystąpieniem do analizy spalin należy nagrzać silnik tak, aby olej w misie olejowej osiągnął temperaturę około
- 90 °C
- 70 °C
- 50 °C
- 30 °C
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 4 z 40

4. Pytanie
Przed przystąpieniem do pomiaru geometrii kół przednich samochodu osobowego pojazd należy ustawić tak, aby koła
- przedniej osi znajdowały się na obrotnicach, a tylnej na płytach odciążających.
- przedniej osi znajdowały się na płytach odciążających, a tylnej na obrotnicach.
- przedniej i tylnej osi znajdowały się na płytach odciążających.
- przedniej i tylnej osi znajdowały się na obrotnicach.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 5 z 40

5. Pytanie
Na fotografii numerem „3″ zaznaczono wałek
- sprzęgłowy.
- zdawczy.
- pośredni.
- główny.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 6 z 40

6. Pytanie
Numerem „1″ na rysunku oznaczono
- panewkę korbowodową.
- tulejkę korbowodową.
- główkę korbowodu.
- stopę korbowodu.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 7 z 40

7. Pytanie
Rysunek przedstawia ustawienie tłoczka sekcji tłoczącej rzędowej pompy wtryskowej w położeniu
- początku tłoczenia.
- końca tłoczenia.
- opróżniania.
- napełniania.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 8 z 40

8. Pytanie
Fotografia przedstawia
- tarczę sprzęgłową z tłumikiem drgań.
- tarczę sprzęgłową bez tłumika drgań.
- koło zamachowe jednomasowe.
- koło zamachowe dwumasowe.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 9 z 40

9. Pytanie
Fotografia przedstawia
- regulator ciśnienia paliwa.
- silnik krokowy (attuator).
- zawór powrotny paliwa.
- pompę paliwa.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 10 z 40

10. Pytanie
W celu oceny stopnia zużycia tulei cylindrowej silnika spalinowego należy wykonać pomiar jej średnicy
- mikrometrem do otworów.
- średnicówką czujnikową.
- suwmiarką uniwersalną.
- czujnikiem zegarowym.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 11 z 40

11. Pytanie
Do pomiaru wartości siły hamowania w warsztacie samochodowym należy użyć
- urządzenia rolkowego.
- opóźnieniomierza.
- wakuometru.
- manometru.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 12 z 40

12. Pytanie
Na rysunku przedstawiony jest schemat działania
- analizatora spalin.
- wakuometru.
- dymomierza.
- oscyloskopu.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 13 z 40

13. Pytanie
W celu zdiagnozowania braku maksymalnych osiągów silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy, w przypadku, gdy nie występują inne objawy, w pierwszej kolejności należy wykonać pomiar
- ciśnienia smarowania,
- napięcia ładowania,
- ciśnienia sprężania,
- ciśnienia paliwa.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 14 z 40

14. Pytanie
Do określenia stopnia zużycia pierścieni tłokowych, tłoka, cylindra i gniazd zaworowych nie jest wymagany pomiar
- podciśnienia w układzie dolotowym.
- szczelności cylindrów.
- ciśnienia smarowania.
- ciśnienia sprężania.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 15 z 40

15. Pytanie
Do odczytu i interpretacji błędów zapisanych w pamięci sterownika pracy silnika należy zastosować
- komputerowy zestaw diagnostyczny.
- czytnik kodów błędów.
- klucz serwisowy.
- multimetr.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 16 z 40

16. Pytanie
Maksymalna dopuszczalna różnica sił hamowania pomiędzy kołami tej samej osi wynosi
- 40%
- 30%
- 20%
- 10%
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 17 z 40

17. Pytanie
Ciśnienie paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym z zastosowanym układem zasilania Common Raił trzeciej generacji powinno wynosić około
- 1800 MPa
- 180 MPa
- 18 MPa
- 1,8 MPa
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 18 z 40

18. Pytanie
Podczas okresowych badań technicznych pojazdów ocenia się stan techniczny
- zespołów mających wpływ na bezpieczeństwo i ekologię.
- zespołów mających wpływ tylko na bezpieczeństwo.
- zespołów mających wpływ tylko na ekologię.
- wszystkich zespołów pojazdu.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 19 z 40

19. Pytanie
Spadek ciśnienia w układzie smarowania silnika świadczy o uszkodzeniu
- pierścieni tłokowych.
- panewek głównych.
- gładzi cylindrowej.
- tłoka.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 20 z 40

20. Pytanie
Luz na kole występujący jedynie w płaszczyźnie „A” pokazanej na rysunku świadczy o uszkodzeniu
- łożyska górnego kolumny MacPhersona.
- końcówki drążka kierowniczego.
- sworznia kulistego wahacza.
- łożysk kół.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 21 z 40

21. Pytanie
Cena kompletu okładzin ciernych na oś przednią wynosi 120 zł, cena jednej tarczy hamulcowej wynosi 125 zł, czas wymiany to 1,5 h, a cena jednej roboczogodziny wynosi 100 zł. Całkowity koszt wymiany tarcz i okładzin ciernych wyniesie
- 520 zł
- 470 zł
- 395 zł
- 345 zł
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 22 z 40

22. Pytanie
Cena jednego zaworu do silnika samochodu osobowego wynosi 25 zł. Koszt wymiany kompletu zaworów w silniku o oznaczeniu 1.8 16V wyniesie
- 400 zł
- 300 zł
- 200 zł
- 100 zł
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 23 z 40

23. Pytanie
Podczas jazdy próbnej stwierdzono drgania na kierownicy pojazdu samochodowego w pewnym zakresie prędkości jazdy. W tej sytuacji w pierwszej kolejności należy
- wymienić końcówki drążków kierowniczych.
- wymienić łączniki stabilizatora.
- wymienić łożyska kół.
- wyważyć koła.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 24 z 40

24. Pytanie
Naprawa zużytego wału korbowego polega na jego
- polerowaniu.
- tulejowaniu.
- szlifowaniu.
- honowaniu.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 25 z 40

25. Pytanie
Aby wymontować i zamontować tłoki w czterocylindrowym rzędowym silniku ZI bez jego całkowitego demontażu należy zdemontować
- głowicę, pokrywy korbowodów i wał korbowy.
- pokrywy korbowodów i wał korbowy.
- głowicę i pokrywy korbowodów.
- pokrywy korbowodów.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 26 z 40

26. Pytanie
Do demontażu półosi napędowych z pochwy tylnego mostu napędowego należy użyć ściągacza
- bezwładnościowego.
- 3-ramiennego.
- 2-ramiennego.
- do łożysk.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 27 z 40

27. Pytanie
Do sprawdzenia bicia czopów głównych wału korbowego należy użyć
- średnicówki mikrometrycznej.
- średnicówki czujnikowej.
- czujnika zegarowego.
- mikrometru.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 28 z 40

28. Pytanie
Podczas kontroli elementów układu hamulcowego stwierdzono pęknięcia wentylowanych tarcz hamulcowych. W tej sytuacji należy je
- przeszlifować.
- pospawać.
- przetoczyć.
- wymienić.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 29 z 40

29. Pytanie
Przy wymianie szyby samochodowej należy zastosować szybę
- rekomendowaną przez autoryzowany serwis.
- zalecaną przez niezależny warsztat.
- z logo producenta pojazdu.
- ze znakiem homologacji.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 30 z 40

30. Pytanie
Podczas wymiany wahacza poprzecznego ze stopów lekkich z nadmiernym luzem przegubu kulistego można zastosować
- zamiennik spełniający normy producenta.
- jedynie element z logo producenta.
- tańszy zamiennik stalowy.
- część powypadkową.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 31 z 40

31. Pytanie
Aby dokręcić głowicę silnika należy zastosować klucz
- nasadowy.
- szwedzki.
- oczkowy.
- płaski.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 32 z 40

32. Pytanie
Do prawidłowego zamontowania tulei gumowo-metalowej w wahaczu należy wykorzystać
- końcówkę klucza nasadowego i młotek.
- ściągacz bezwładnościowy.
- prasę hydrauliczną.
- imadło.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 33 z 40

33. Pytanie
Przed montażem nowych tarcz hamulcowych w pojeździe należy
- przeszlifować tarcze papierem ściernym.
- wykonać pomiar bicia tarcz.
- zmierzyć grubość tarcz.
- tarcze odtłuścić.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 34 z 40

34. Pytanie
Do uzupełnienia czynnika chłodniczego w samochodowej klimatyzacji najnowszej generacji należy zastosować czynnik o oznaczeniu
- R-1234yf.
- R-134a.
- R-22.
- R-12.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 35 z 40

35. Pytanie
Filtr oleju silnikowego należy wymienić
- przy każdej wymianie oleju silnikowego.
- co drugą wymianę oleju silnikowego.
- jedynie po przejechaniu 20 tys. km.
- jedynie po przejechaniu 10 tys. km.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 36 z 40

36. Pytanie
Oznaczenie SAE 80W-90 dotyczy
- oleju skrzyni biegów.
- płynu hamulcowego.
- płynu chłodniczego.
- oleju silnikowego.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 37 z 40

37. Pytanie
Po wymianie przedniego dolnego wahacza zawieszenia samochodu osobowego niezbędne jest sprawdzenie
- oporów toczenia.
- sił hamowania.
- geometrii kół.
- sił tłumienia.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 38 z 40

38. Pytanie
Wykonując próbę drogową po naprawie głowicy silnika, należy zwrócić szczególną uwagę na
- regulację składu mieszanki.
- temperaturę pracy silnika.
- osiągane przyspieszenie.
- ciśnienie sprężania.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 39 z 40

39. Pytanie
Aby wymiernie ocenić jakość naprawy układu hamulcowego należy
- zmierzyć siły hamowania.
- zmierzyć opory toczenia.
- wykonać próbę wybiegu.
- wykonać jazdę próbną.
Poprawnie

Niepoprawnie
Pytanie 40 z 40

40. Pytanie
Podczas obsługi okresowej pojazdu wymieniono materiały eksploatacyjne w ilościach podanych w tabeli.

Koszt jednej roboczogodziny to 100 zł, a czas pracy mechanika wyniósł 1,5 godziny. Całkowity koszt usługi to
- 340 zł
- 290 zł
- 265 zł
- 215 zł
Poprawnie

Niepoprawnie

© 2024 - kwalifikacje w zawodzie